2022 Bentley Bentayga S coloca mais “esporte” em SUV de luxo V8

O Bentayga da Bentley está adicionando uma versão nova e mais esportiva, e se você está tentando decidir entre o V8 e os SUVs W12, o 2022 Bentayga S pode oferecer o equilíbrio que você esperava. A primeira vez que o SUV de luxo foi oferecido na forma “S”, ele pegou uma nova calibração da suspensão Sport para uma experiência mais focada no motorista ao volante, enquanto o V8 biturbo de 4.0 litros é bom para 0-60 mph em 4,4 segundos.

Isso depende de 542 cavalos de potência e 568 lb-pés de torque e impulsiona o Bentayga S a uma velocidade máxima de 180 mph. A Bentley ajustou 15 por cento a mais de amortecimento, para enrijecer o chassi e permitir uma sintonia “mais dinâmica” com o ESC do modo Sport.

Por fora, o Bentayga S se destaca com novos detalhes em preto. O traje brilhante do Bentayga V8 foi trocado do cromo para o preto, e o kit de carroceria também tem acabamento em preto. As tampas dos retrovisores externos também combinam.

As rodas de 22 polegadas são exclusivas do Bentayga S, com três acabamentos. As portas inferiores têm novos emblemas “S” e a Especificação Blackline normalmente opcional é padrão no carro. Um spoiler traseiro maior, soleiras laterais pretas brilhantes e pára-choques inferiores e lentes dos faróis escuros são padrão, assim como as lanternas traseiras escuras e ponteiras de escape ovais pretas divididas.

No interior, há uma escolha de configurações de 4, 5 ou 7 lugares. Novos bancos ganham novos padrões de costura e uma nova divisão de cor, juntamente com acabamentos em Alcantara para combinar com o couro usual. O emblema “S” foi adicionado ao painel do lado do passageiro, enquanto a instrumentação digital recebe novos gráficos específicos para S e placas de piso iluminadas correspondentes.

A grande novidade, claro, é como o 2022 Bentayga S dirige. O Bentley Dynamic Ride é padrão, com uma barra de controle de rolagem elétrica ativa tocando um sistema 48V para manter o SUV estável e nivelado. O modo esportivo apresenta uma sensação de direção aprimorada, além de maior resposta de virada e menos rolagem da carroceria, com um aumento de 15 por cento no amortecimento da suspensão a ar.

O sistema de vetorização de torque – que usa os freios das rodas internas para apertar as curvas – foi recalibrado e tudo deve soar mais impressionante com o novo ajuste do sistema de escapamento. O que você não sacrifica, insiste Bentley, é o desempenho off-road. Atreva-se a arriscar essas novas rodas, e há a mesma especificação opcional para todo o terreno com quatro modos – neve e grama molhada; Sujeira e cascalho; Lama e trilha; e areia – e uma profundidade de vadear de 19,6 polegadas.

O 2022 Bentayga S junta-se às versões Hybrid, V8 e Speed ​​existentes do SUV de luxo. Ele terá um preço a partir de $ 222.525.

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